NEOlift stivuitoare diesel de mare capacitate sunt pe cale să fie expediate în Orientul Mijlociu. Cu o sarcină nominală de 20 de tone, o înălțime de ridicare de 4 metri, un catarg în două trepte, schimbător lateral și poziționator furcă și o cabină închisă cu aer condiționat, poate funcționa în condiții complexe de lucru.

Performanța NEOlift stivuitoare grele este optimizat și combinat, iar știința și tehnologia modernă sunt folosite pentru a face unele dispozitive inteligente și automatizate, astfel încât întreaga mașină să aibă o bună utilizare și avansare. Sistemul de operare este proiectat conform ergonomiei; tehnologia mecatronică este aplicată sistemelor de conducere și frânare ale stivuitorului pentru a asigura fiabilitatea și siguranța mișcărilor acestor mecanisme; axa de direcție este proiectată ca tip cilindru orizontal; principalele componente cheie sunt selectate de la producători care se potrivesc cu produse similare din lume. Asigurați fiabilitatea produsului și faceți ca nivelul tehnic al întregii mașini să atingă nivelul avansat al lumii.

1. Sistemul corpului Sistemul corpului adoptă un arc mare și o formă simplificată; structura este inedita, iar aspectul este rezonabil, eliberand spatiu cat mai mult posibil, facilitand intretinerea si repararea si adoptarea unei structuri de cadru cu fiabilitate mai mare; cabina adoptă o structură basculabilă, ceea ce mărește mult spațiul de întreținere; cabina este lipită cu o suprafață mare de sticlă securizată, care extinde câmpul vizual al operatorului și mărește siguranța întregii mașini.

2.Configurare șasiu

1) Motorul folosește motor diesel Yuchai, care are putere mare și consum redus de energie. Accesoriile motorului sunt piese speciale pentru a asigura utilizarea si intretinerea normala a motorului.

2) Cutia de viteze folosește cutia de viteze Sanchi. Cutia de viteze folosește mai multe programe de control integrate într-o singură componentă de control, care poate realiza cu ușurință diverse operațiuni de control și este echipată cu un instrument de diagnosticare a defecțiunilor, care simplifică foarte mult întreținerea și întreținerea.

3) Axa motoare folosește osia Hande. Sarcina pe pod și cuplul de frânare sunt mari, sigure și fiabile; frâna este o frână udă cu mai multe plăci, complet închisă, rezistentă la praf și la apă, fără întreținere și foarte fiabilă.

3. Sistem hidraulic Supapa cu mai multe căi este o supapă cu mai multe căi de inversare cu control pilot cu direcție prioritară. Mânerul de operare este separat de supapa cu mai multe căi, care poate realiza control de la distanță, operare ușoară și confortabilă, performanță bună de siguranță și reduce oboseala de funcționare a șoferului.

4. Sistem de ridicare Gantry-ul este robust și durabil, cu un câmp vizual bun; furca adoptă o structură de rulare pentru a reduce rezistența încărcăturii la deplasarea laterală și ajustarea distanței; furca combinată pentru schimbarea laterală și reglarea distanței nu trebuie să fie echipată cu un schimbător lateral. Sigiliul cilindrului este importat și are performanțe excelente de etanșare.

5. Sistemul electric Sistemul electric adoptă o structură de placă integrată, care economisește spațiu și crește fiabilitatea; adoptă plug-in-uri pentru aviație, care sunt impermeabile și anticorozive; adoptă aer condiționat cu dublu scop pentru a oferi operatorului un mediu de lucru confortabil. Protecția de siguranță pe mai multe niveluri este adoptată pentru motor, cutie de viteze și sistemul hidraulic pentru a îmbunătăți siguranța întregului vehicul.