1.The stivuitor diesel contrabalansat are un volum mare, dar stabilitatea sa este bună, este potrivit pentru încărcături grele, timpul de utilizare este nelimitat, iar locul de utilizare este în general în aer liber. și

În comparație cu motoarele pe benzină, motoarele diesel au performanțe de putere mai bune (nu este ușor de blocat la viteze mici, capacitate de suprasarcină și capacitate de lucru pe termen lung) și costuri reduse cu combustibil.

Vibrații mari, zgomot mare, deplasare mare, greutate proprie, preț ridicat, sarcina poate fi de la 0,5 tone la 45 de tone.

2. Cel stivuitor contrabalansat pe benzină are un volum mare, dar stabilitatea sa este bună, este potrivit pentru încărcături grele, timpul de utilizare este nelimitat, iar locul de utilizare este în general în aer liber. Motorul pe benzină are un aspect mic, greutate redusă, putere mare de ieșire, zgomot și vibrații reduse și preț scăzut. Cu toate acestea, motorul pe benzină are capacitate de suprasarcină și capacitate de funcționare pe termen lung.

Slab, costul combustibilului este destul de mare. Sarcina poate fi de la 0,5 tone la 4,5 tone.

3. A stivuitor de contrabalansare pe gaz petrolier lichefiat (GPL pe scurt) este un stivuitor pe benzină cu contragreutate echipat cu un dispozitiv de conversie a gazului petrolier lichefiat, care este un stivuitor cu GPL.

Utilizarea benzinei și a gazului lichefiat poate fi comutată prin comutatorul. Cel mai mare avantaj al stivuitorului GPL este emisia bună de evacuare, emisia de monoxid de carbon (CO).

Este semnificativ mai mic decât motoarele pe benzină, iar costul combustibilului este scăzut (15 kg de gaz lichefiat este echivalent cu 20 de litri de benzină), care este potrivit pentru operațiuni în interior cu cerințe ridicate de mediu.