Stivuitor electric contrabalansat este un camion stivuitor de depozit, este un fel de echipamente de manipulare a materialelor, se referă la încărcarea și descărcarea mărfurilor pe paleți, stivuirea și operațiunile de transport pe distanțe scurte ale vehiculului de manipulare înainte, utilizate de obicei pentru transportul obiectelor mari de depozitare, utilizarea bateriei. Stivuitorul electric are caracteristicile flexibilității, funcționării ușoare, fără poluare, zgomot redus etc. Combină avantajele stivuitor electric de paleti și stivuitor electric contrabalansat. Când tocul ușii ajunge în vârf, centrul de greutate al sarcinii cade în exteriorul punctului de sprijin, acesta este echivalent cu stivuitorul cu contragreutate; Când tocul ușii este recuperat complet, centrul de greutate al încărcăturii cade în interiorul fulcrului, ceea ce este echivalent cu un cărucior electric. Combinația acestor două proprietăți face posibilă asigurarea flexibilității funcționării și a performanței ridicate la sarcină în același timp, volumul și greutatea proprie nu vor crește foarte mult, maximizează economisirea spațiului de lucru și îmbunătățește considerabil utilizarea spațiului. . Prin urmare, este potrivit pentru spațiul îngust al industriei ușoare, tutunului, textilelor, alimentației, supermarketurilor și altor industrii pentru a finaliza operațiunile de manipulare și stivuire a materialelor și este unul dintre echipamentele esențiale pentru depozitarea modernă.

Avantaje:

1. Echilibru puternic: Vehiculul înainte greu echilibrat electric adoptă designul centrului de greutate înainte, care crește efectiv greutatea față prin plasarea bateriei sau a altor componente de greutate pe partea din față a vehiculului, îmbunătățind stabilitatea și echilibrul vehiculului. Acest lucru face vehiculul mai stabil și mai puțin predispus la răsturnări în timpul conducerii, oferind o experiență de călătorie mai sigură și mai fiabilă.

2. Manipulare flexibilă: Datorită deplasării în față a centrului de greutate, greutatea vehiculului se înclină înainte, ceea ce poate crește aderența roților din față și poate îmbunătăți flexibilitatea la viraj și manevrabilitatea vehiculului. Utilizatorul poate controla cu ușurință direcția și viteza vehiculului prin deplasarea centrului de greutate al corpului pentru a obține efecte intuitive de manevrare.

3. Atât viteza, cât și distanța: Vehiculele electrice cu contragreutate înainte folosesc de obicei un sistem de propulsie electric puternic, care poate oferi viteză mai mare și autonomie de rulare mai lungă. Acest lucru face ca vehiculul să fie potrivit pentru o varietate de scenarii de călătorie, inclusiv navetă zilnică, excursii și excursii în oraș.

4. Protecția mediului și economisirea energiei: Ca vehicul electric, vehiculul electric cu greutate echilibrată înainte nu are emisii, zgomot redus și utilizează energia electrică ca sursă de energie, care are un impact mai mic asupra mediului în comparație cu vehiculele tradiționale cu combustibil. Utilizarea vehiculelor electrice cu greutate echilibrată poate reduce poluarea aerului și poluarea fonică, contribuind la protejarea mediului și la îmbunătățirea calității aerului urban.

5. Acționare electrică: Vehiculul cu contragreutate electrică înainte utilizează un sistem de antrenare electric pentru a conduce vehiculul înainte prin sursa de alimentare a bateriei. Această propulsie electrică permite vehiculului să obțină zero emisii, este mai ecologic și este mai potrivit pentru mediile urbane.

6. Adaptabilitate la mediu: Vehiculele electrice cu contragreutate au de obicei o dimensiune mică și un design ușor, ceea ce le face potrivite pentru drumuri înguste, trotuare și spații interioare. De obicei, au o rază de viraj mică, ceea ce facilitează întoarcerea și deplasarea în zone înguste.

Abilități de operare:

1. Apăsați pedala de accelerație înainte de a deschide comutatorul cu cheie, altfel stivuitorul va avea un cod de eroare și stivuitorul nu va funcționa;

2. Comutați maneta de inversare în direcția opusă când stivuitorul funcționează, apoi frâna electrică va funcționa, iar stivuitorul va încetini și va opri și va rula încet în cealaltă direcție;

3. Sistemul de direcție al acestui tip de stivuitor electric este direcția complet hidraulică. Când motorul pompei de ulei nu mai funcționează, direcția va fi foarte dificilă, iar motorul pompei de ulei trebuie pornit pentru a obține cu ușurință direcția;

4. Nu apăsați pedala de accelerație și pedala de frână în același timp;

5. Atunci când este utilizat, fără descărcare excesivă și încărcare în timp util, rafturile pe termen lung ar trebui, de asemenea, completate o dată pe săptămână;

6. Nu verificați în mod regulat nivelul lichidului bateriei stivuitorului electric, dacă este mai mic decât linia de calibrare, apa distilată trebuie adăugată la timp, nu adăugați apă de la robinet, apă de râu, apă minerală, pentru a evita amestecarea defecțiunea internă a auto-descărcării bateriei cauzată de un antagonism mixt, nu adăugați presiune hidraulică electrolitică, altfel va crește concentrația de electrolit și va scurta durata de viață a bateriei;

7. O atenție deosebită trebuie acordată încărcării la timp a bateriei și întreținerii corecte a bateriei în timpul utilizării stivuitorului înainte. Când încărcați bateria, acordați atenție metodei, care nu numai că ar trebui să facă bateria complet încărcată, ci și să provoace supraîncărcarea bateriei;

8. În funcționarea stivuitorului înainte, încercați să utilizați cât mai puțin posibil o accelerație pe distanțe lungi. Când vehiculul pornește și viteza crește, țineți pedala de accelerație constantă. Când vehiculul trebuie să încetinească, relaxați pedala de accelerație și apăsați ușor pe pedala de frână, astfel încât energia decelerării să poată fi utilizată pe deplin. Dacă vehiculul are funcție de frânare regenerativă, energia cinetică a decelerației poate fi recuperată. Când vehiculul coboară pe rampă, nu deconectați circuitul motorului de conducere și apăsați ușor pedala de frână pentru a face vehiculul să ruleze în starea de frânare regenerativă și utilizați energia cinetică a vehiculului pentru a reduce consumul de energie. bateria;

9. În timpul funcționării vehiculului, nu confundați comutatorul de direcție „înainte și înapoi” ca comutatorul de direcție. Dacă nu este necesară o decelerare de urgență, nu apăsați pedala de frână direct până la capăt. În timpul utilizării vehiculului, atunci când bateria se dovedește a fi insuficientă (care poate fi obținută prin intermediul contorului de energie electrică, al indicatorului luminos al deficitului de energie și al altor dispozitive de alarmă), bateria trebuie încărcată cât mai curând posibil pentru a preveni descărcarea excesivă a baterie.