Catargul, mecanismul de ridicare și furcile stivuitor cu încărcător lateral sunt situate în mijlocul stivuitorului și se pot deplasa de-a lungul șinelor de ghidare transversale. Furca este situată pe partea laterală a stivuitorului, iar pe lateral există și o platformă de marfă. Când furca se ridică de-a lungul catargului pentru a fi mai mare decât înălțimea platformei de marfă, catargul se retrage de-a lungul șinei de ghidare, coboară furca și mărfurile sunt plasate pe platforma de marfă a stivuitorului. Catargul și furcile stivuitorului lateral se află pe partea laterală a caroseriei mașinii. Caroseria mașinii intră în canal, iar furca este orientată spre raft sau stivă, astfel încât nu este nevoie să vă întoarceți înainte de încărcare și descărcare.

Există două caracteristici principale ale funcționării stivuitorului lateral:

1.În timpul procesului de intrare și ieșire din depozit, caroseria mașinii intră în pasaj, iar furcile sunt orientate spre rafturi sau stive. La încărcare și descărcare, nu este nevoie să vă întoarceți mai întâi și apoi să lucrați. Această caracteristică face ca stivuitorul lateral să fie potrivit pentru operațiuni pe culoar îngust;

2. Este benefic pentru bunurile speciale în formă de bandă de dimensiuni lungi, deoarece bunurile de dimensiuni lungi sunt paralele cu caroseria mașinii și nu sunt limitate de lățimea canalului. Anvelopele pneumatice sunt utilizate în general pentru lucrări în aer liber, iar anvelopele solide sunt în general folosite pentru lucrări în interior. Stivuitorul lateral poate transporta mărfuri lungi cu o viteză mai mare, cu o capacitate maximă de ridicare de 12 tone, o înălțime maximă de ridicare de 3 metri și o viteză maximă de 30 km/h.