Odată cu adâncirea pieței din Orientul Mijlociu, NEOliftdiversele tipuri de stivuitoare continuă să se reverse. Înainte de asta, electric stivuitor de paleti, stivuitoare cu ardere internă, și electric palet camioane au intrat succesiv în Oman, Arabia Saudită și în alte țări și au fost foarte lăudate de clienți. De data aceasta pentru a intra pe piața din Orientul Mijlociu este o performanță ridicată scauntip ed electric camion de transport.

Atingerea electrică camion este un fel de industrial material manipulare echipamente , care se referă la vehiculul de manipulare pe roți înainte pentru încărcarea și descărcarea, stivuirea și transportul pe distanțe scurte de mărfuri pe paleți. Este folosit pentru transportul obiectelor mari de depozitare, folosind de obicei puterea bateriei. Stivuitorul frontal integrează avantajele stivuitorului electric cu contragreutate și stivuitorului și are caracteristicile de protecție a mediului și de economisire a energiei, zgomot redus, ridicare ridicată și spațiu de lucru mic.

Tip

The electric camion de transport este un fel de depozitare stivuitor, care poate fi împărțit în scauned tip și standing-on tip în funcție de modul de funcționare. Greutatea de ridicare a camion de transport este mic, iar motorul este adesea folosit pentru a-l conduce. Cel electric a ajunge camionul are caracteristici de flexibilitate, operare ușoară, fără poluare, zgomot redus și așa mai departe. Combină avantajele electricității palet stivuitor și electric stivuitor cu contragreutate. Când tocul ușii ajunge în vârf, centrul de greutate al sarcinii cade în exteriorul punctului de sprijin, ceea ce este echivalent cu un stivuitor cu contragreutate; Când cadrul este recuperat complet, centrul de greutate al încărcăturii cade în interiorul punctului de sprijin, ceea ce este echivalent cu un stivuitor electric. Combinația acestor două proprietăți face ca flexibilitatea de funcționare și performanța de încărcare ridicată să fie garantate în același timp, volumul și greutatea proprie nu vor crește foarte mult, maximizează economisirea spațiului de lucru și îmbunătățește considerabil rata de utilizare a terenului. Prin urmare, este potrivit pentru spațiul îngust al industriei ușoare, tutunului, textilelor, alimentelor, supermarketurilor și altor industrii pentru a finaliza operațiunile de manipulare și stivuire a materialelor, care este unul dintre echipamentele esențiale pentru depozitarea modernă și este, de asemenea, unul dintre obiectivele competitive. dintre cei mai mari producători de stivuitoare din lume. Până acum, înălțimea maximă de ridicare a stivuitorului frontal poate fi de 13 metri în străinătate, iar cea internă poate fi și de aproximativ 12 metri.

The stivuitor electric are caracteristicile comune ale stivuitorului cu contragreutate și ale stivuitorului electric. Când tocul ușii se extinde până la capătul din față, centrul de greutate al sarcinii cade în exteriorul punctului de sprijin, ceea ce este echivalent cu un stivuitor cu contragreutate; Când tocul ușii este recuperat complet, centrul de greutate al încărcăturii cade în interiorul punctului de sprijin, ceea ce este echivalent cu un cărucior electric. Combinația acestor două performanțe face ca acest stivuitor să aibă avantajele flexibilității operaționale și încărcăturii mari, în timp ce volumul și greutatea proprie nu vor crește foarte mult, maximizează economisirea spațiului de lucru și îmbunătățește considerabil utilizarea spațiului de depozit.

Operating Pprincipiu

Rama ușii sau rama furcii electrice camion de transport se poate deplasa înainte și înapoi, din care tocul ușii se referă la funcționarea cadrului ușii conduce furca înainte, se extinde în afara roții din față pentru a bifurca sau a lăsa mărfurile, iar atunci când mergeți, furca ia mărfurile înapoi, astfel încât centrul de greutate al mărfii este în suprafața de sprijin; Stivuitorul cu furcă înainte înseamnă că raftul conduce furca înainte pentru a se deplasa în afara roții din față pentru funcționare, iar suportul furcii antrenează furca pentru a se retrage în planul de sprijin atunci când mergeți. Stivuitorul înainte are două picioare înainte, picioarele sunt mai înalte, capătul din față al picioarelor are două roți, rolul picioarelor este de a asigura stabilitatea stivuitorului atunci când sarcina este încărcată. În comparație cu stivuitorul cu picior plug-in, roata din față este mai mare, piciorul este mai înalt, iar piciorul nu poate fi introdus în partea de jos a mărfurilor în timpul funcționării, iar cadrul ușii se poate deplasa de-a lungul căii din interiorul piciorului cu ajutorul întreg mecanismul de ridicare, astfel încât furca de marfă să poată fi retrasă după ce ați ridicat ușor o înălțime pentru a asigura stabilitatea stivuitorului în timpul funcționării. Cadrul ușii stivuitorului poate fi deplasat înainte de-a lungul căii din interiorul piciorului pentru a facilita stivuitorul. După preluarea mărfurilor, ușa este ridicată la o anumită înălțime, iar cadrul ușii poate fi readus la poziția inițială de-a lungul căii din interiorul piciorului, astfel încât centrul de greutate al mărfurilor să fie în picioarele de susținere din față și din spate ale vehiculul, deci stabilitatea este foarte bună. Potrivit pentru operare în atelier, depozit.

Operation Clicitatii

(1) O atenție deosebită trebuie acordată încărcării în timp util a bateriei și întreținerii corecte a bateriei în timpul utilizării stivuitorului înainte. Când încărcați bateria, acordați atențiemetoda, care nu numai că ar trebui să facă bateria complet încărcată, ci și să provoace supraîncărcarea bateriei.

(2) În exploatarea stivuitor electric, încercați să utilizați o accelerație pe distanțe lungi cât mai puțin posibil, când vehiculul pornește, viteza crește, stabilizați pedala de accelerație, cum ar fi condițiile de drum sunt bune, vehiculul va continua să accelereze. Când vehiculul trebuie să încetinească, relaxați pedala de accelerație și apăsați ușor pe pedala de frână, astfel încât energia decelerării să poată fi utilizată pe deplin. Dacă vehiculul are funcție de frânare regenerativă, energia cinetică a decelerației poate fi recuperată. Când vehiculul coboară pe rampă, nu deconectați circuitul motorului de conducere și apăsați ușor pedala de frână pentru a face vehiculul să ruleze în starea de frânare regenerativă și utilizați energia cinetică a vehiculului pentru a reduce consumul de energie. bateria.

(3) În funcționarea vehiculului, nu confundați comutatorul de direcție „înainte și înapoi” ca comutatorul de direcție. Dacă nu este necesară o decelerare de urgență, nu apăsați pedala de frână direct până la capăt. În timpul utilizării vehiculului, atunci când bateria este considerată insuficientă (care poate fi obținută prin contorul de energie electrică, indicatorul luminos al deficitului de putere și alte dispozitive de alarmă), bateria trebuie încărcată cât mai curând posibil pentru a preveni descărcarea excesivă a baterie.